1 ottobre 2008
Secondo i dati Istat, nel 2005, le famiglie italiane avrebbero speso mediamente 1800 euro per l'utilizzo dell'automobile. La voce più rilevante è, ovviamente, quella relativa ai carburanti (fonte: Corriere della Sera). Essendo dati risalenti a tre anni fa, temo che la spesa media in carburante possa essere, verosimilmente, aumentata di pari passo con l’aumento del costo del carburante stesso.
Sempre secondo le rilevazioni dell’Istat, nel 2004, le famiglie italiane recepivano mediamente un reddito netto di 2340 euro mensili, mentre, per una famiglia su due, il reddito risultava essere minore di 1863 euro. E’ ovvio che, in questo contesto, i 150 euro spesi mensilmente per l'utilizzo dell'automobile costituiscono una cifra notevole per le famiglie.
Al di là delle basilari accortezze alla guida, che ognuno di noi dovrebbe avere per diminuire i consumi; l’unica concreta soluzione, che può alleviare il malessere a cui sono sottoposte le famiglie italiane, è data dall’implementazione del trasporto pubblico, accompagnata ad una eliminazione e ad una riduzione di alcune imposte sulla benzina, che io trovo eccessive, se non, vergognose.
Per quanto riguarda il primo aspetto si sono potuti constatare dei progressi. Infatti, molte città, negli ultimi anni, hanno implementato la rete di trasporto pubblico e, di recente, hanno adottato forme innovative per ridurre la presenza dei veicoli sulle strade e le emissioni inquinanti. Rimane, però, un 75% del territorio italiano che, essendo montano o collinare, non è altrettanto ben servito dal trasporto pubblico ed è svantaggiato sotto il profilo logistico.
Per quanto riguarda il secondo aspetto, invece, si è fatto poco o nulla.
Ad oggi (settembre 2008) le imposte sulla benzina costituiscono un rilevante 55,95% del prezzo alla pompa, mentre il rimante 44,05% è formato dal costo del prodotto e dai margini di profitto (prezzo industriale).
Le imposte sulla benzina sono costituite dall’IVA (al 20%), pari a 0,24 euro circa per litro, e dalle accise, pari a 0,56 euro circa per litro, per un totale di 0,80 euro circa per litro. (fonte: Ministero dello Sviluppo Economico)
Quest'ultima imposta, l'accisa, nacque sotto il Fascismo allo scopo di coprire i costi dovuti alla guerra di Etiopia, ma, nel tempo ne vennero aggiunte molte altre.
Ecco una lista di accise che trovo davvero assurdo dover pagare ancora oggi: 1.90 lire per il finanziamento della guerra di Etiopia del 1935, 14 lire per il finanziamento della crisi di Suez del 1956, 10 lire per il finanziamento del disastro del Vajont del 1963, 10 lire per il finanziamento dell’alluvione di Firenze del 1966, 10 lire per il finanziamento del terremoto del Belice del 1968, 99 lire per il finanziamento del terremoto del Friuli del 1976, 75 lire per il finanziamento del terremoto dell’Irpinia del 1980, 205 lire per il finanziamento della guerra del Libano del 1983, 22 lire per il finanziamento della missione in Bosnia del 1996, 39 lire per il rinnovo del contratto degli autoferrotranvieri del 2004.
Il tutto comporta 485.90 lire di tasse assurde, ovvero 25 centesimi di euro, per ogni litro di carburante che acquistiamo! (fonti: Atti parlamentari 2004 - Camera dei Deputati)
Indubbiamente, lo scopo delle accise rimane nobile, purtroppo, però, come molto spesso accade in Italia, ciò che nasce come provvisorio finisce col diventare tacitamente definitivo (basti pensare al nostro inno nazionale che è stato consacrato come provvisorio nel lontano 1946), ed ora siamo costretti a pagare emergenze ormai cessate da decenni.
Nel corso di una recente puntata della trasmissione “Mattinocinque”, l’attuale ministro dello Sviluppo Economico, Claudio Scajola, riguardo al provvedimento attuato dal precedente Governo, disse che fu “un intervento molto costoso di 500 milioni di euro” ed ha evidenziato anche che “2 centesimi al litro è una cifra che nessuno coglie”, per cui l’attuale Governo preferisce “mirare a un discorso settoriale che possa aiutare quei settori che maggiormente sono penalizzati dal costo della benzina e del gasolio e che automaticamente fanno crescere i prezzi finali, quindi l'autotrasporto”. (fonte: CG Gestori Carburanti)
Con tutto il rispetto per il ministro Claudio Scajola, e con meno rispetto verso chi probabilmente aveva fatto male i conti, non sono concorde nel ritenere "costoso" quell’iniquo abbassamento delle accise da 25 a 23 centesimi al litro. Infatti, le accise rimangono comunque un introito per il Governo ed un’insulsa spesa per il cittadino.
A questo punto, diviene logico chiedersi in che modo siano stati spesi gli entroiti derivanti dalle accise una volta cessate le emergenze.
Posso ipotizzare con un pò di ironia che, ad esempio, l’accisa da 0,1 centesimi di euro, che abbiamo pagato negli ultimi settant’anni per finanziare la guerra di Etiopia, sia servita a coprire i costi (circa 10 milioni di euro) per la restituzione all’Etiopia dell’obelisco che si trovava in piazza di Porta Capena a Roma fino al 2002.
Nel 1935 i soldati italiani avevano trovato l’obelisco frantumato in tre tronconi nella località di Axum in Etiopia, dove vi erano una cinquantina di obelischi che versavano nelle stesse condizioni. In seguito, la stele di Axum venne trasportata e ricostruita a Roma.
Quando un giornalista, che probabilmente dubitava come me dell’utilità di tale obelisco per un paese in via di sviluppo, chiese ad Adem Gebre Tsadik, sindaco di Axum, se avrebbe preferito avere 10/20 milioni di euro per costruire scuole, ospedali e strade piuttosto che l’obelisco, egli rispose: “Cosa sono 20 milioni di euro paragonati alla storia?”. (fonte: Corriere della Sera)
Oggi la stele si trova di nuovo ad Axum e giace ancora smontata, abbandonata ed esposta alle intemperie sotto una tettoia all’interno del Parco Archeologico. (fonte: Wikipedia)
Ma dove vanno a finire gli altri 24,9 centesimi di euro?!
A mio parere, le accise sui carburanti sono una tassa eccessiva e senza senso, che ci colpisce ogni giorno in modo indiscriminato e a prescindere dal reddito. Quindi, dovrebbero essere ridotte drasticamente, se non eliminate.
Innumerevoli petizioni, interventi parlamentari, articoli di blog e di giornali, hanno segnalato questa ingiustizia, ma, intanto continuiamo a pagare.
11 commenti:
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fai bene a parlare della benzina!ho scritto anche io un post a riguardo! a presto!
Ciao èrri, bello l'articolo!!! E'importante tratttare questo argomento perchè può interessare a molte persone ed è un problema che incontriamo ogni giorno. Mi piace soprttutto il modo in cui l'hai scritto, a tratti ironico ma che rende l'idea ed, inoltre, è piacevole da leggere.
Ti riferisco commenti che ho sentito tra la gente: " altro che ridurre l'ICI riducete il prezzo di latte, pane e benzina"
Abbiamo già detto tutto. Ed il tuo post non fa altro che confermare che il modo per farlo ci sarebbe, magari anche stando un po'all'occhio quando cercano di fare prezzi di cartello, ma che la volontà di farlo è assente.
Acc... non sapevo di queste "accise"...forse vengono dalla pronuncia dialettale campana di "ucciso"?! Scherzo!
Comunque è una cosa piuttosto controversa:delle tasse provvisorie per coprire problemi di decenni fa che diventano fisse...
E pensare che, a quanto so, qui in Italia il petrolio lo raffiniamo.
Beh, comunque...
Ti ho linkato sul Gazzettaccio.
Ciao
Se non mi sbaglio, c'era anche una raccolta di firme per eliminare le accise, ma non ricordo dove ho firmato.
Potrebbe essere un'idea, no? Infatti Daniele ha ragione, a nessuno importa dell'ICI...
La cosa che mi fa ridere è che l' euro si alza come quotazione e diventiamo forti, e la benzina aumente...ma cazzo dovremmo essere più forti, di conseguenza, se l' euro si alza abbiamo un potere commerciale molto più forte
Grazie ad antonio la trippa e a crystal.
rockpoeta: tra una compagnia e l'altra vi sono fino a 8 centesimi al litro di differenza, facendo attenzione al prezzo potremmo risparmiare molto più di quanto ci faccia risparmiare il nuovo decreto (2 centesimi al litro).
Consiglio di visitare un sito che tiene sotto controllo i prezzi: http://www.prezzibenzina.it/
Killo: credo che la Cina e la guerra in Iraq, abbiano inciso sulla benzina più dell'euro forte.
d: grazie per avermi linkato. Hai scritto correttamente, questi prezzi ci uccidono.
dama verde: nemmeno io capisco perché si parli così tanto di ICI quando esistono problemi ben più seri. Ottima idea, inserirò alcune petizioni nel prossimo post.
Va bene togliamo le accise e poi? O le compensiamo con un'altra entrata(= altra tassa) o lo Stato riduce i servizi. Va bene, ma poi non lamentatevi se si torna al maestro unico, se non c'è più il tempo prolungato, gli insegnanti restano senza lavoro. Lo avete scelto voi. E' facile dire togliamo le tasse ma non si può fare così dall'oggi al domani. E questa propaganda contro le tasse è deleteria per il Paese. Servono riforme strutturali e nessun politico purtroppo ha intenzione di farlo. Ce ne vorrebbe uno veramente onesto. Ma anche se ci fosse gli italiani voterebbero sempre il più disonesto...
L' IVA è giusta, il resto è furto.
Siamo arrivati già da tempo allo sfracelo. Come può ripartire l'economia italiana se continuano a tassarci come se fossimo degli schiavi? Bello l'articolo, complimenti! Belli anche i commenti perchè in realtà non è che non si possa vivere con 1200 euro al mese, il problema che i beni di prima necessità sono andati alle stelle. Pane, pasta, latte, la nostra benedetta casa che per comprarla dobbiamo diventare schiavi di un istituto di credito. Il mondo si dovrebbe solo vergognare!
questi politici pensano solo ai cavoli loro,sia di destra sia di sinistra nessuno pensa a noi cittadini che con 700 euro schifosi bisogna vivere col il peso di una benzina che a litro mi costa 1,60! maledetti che le togliessero ste inutili tasse per noi che servono solo ad arricchire tutti i maiali che abbiamo al potere!!! che fanno barche di soldi per rovinarci!